员工先进事迹材料

员工先进事迹材料15篇

在日常学习、工作或生活中，大家都不可避免地要接触到事迹材料吧，事迹材料可以起到引导读者认识先进，学习先进的作用。事迹材料到底怎么拟定才正确呢？以下是小编为大家整理的员工先进事迹材料，希望能够帮助到大家。

从去年九月份至今，堆场共进出了五百多台冷箱，每台箱都经过了他的检验及修理，出去之后没有一台箱因检测及维修质量问题遭到客户投诉；相反，由于其娴熟的技术，得到了多家客户的赞扬。hlc的箱东对其技术表示非常满意。cps把xx作为其亚太地区的冷箱维修基地，这其中和他的努力是分不开的。

记者在采访过程中，所有采访对象谈得最多的就是他与所有客户的关系。笔者大为疑惑，究竟xxx有什么样的魔力使得他的客户这么信任他，他与客户之间又有着一根什么样的点石成金的魔力棒呢?就此，记者也当面问了他。xxx告诉记者：“其实与客户最重要地是坦诚以待，设身处地地为客户着想。

其实客户是为了维护自己公司的利益，你搞不好会使他丢了饭碗。所以他的要求你一定要落实到位，不能欺骗客户，我们不是做一杆子的买卖。我们修箱不是说从一台箱上一下子就能赚多少钱，关键图的还是客户的这个量。一定要给客户提供个性化的服务。有些私人堆场为了图利，骗客户，最终只是使自己的业务走向死胡同。”

说起与客户的关系，xxx还给记者说了这样一件事。有一次一台cps的装了货的冷箱，由于里面蒸发器的马达坏了，晚上一点多打电话我，司机非常着急。因为里面装的都是农产品，如果不修好蒸发器，整箱货物都有可能坏掉，那会对船运公司造成很大的名誉与金钱上的损失。当时xxx马上从家里打车赶到堆场，一看现场情况，需要更换马达，但当时联系不上客户。

当时单间已经来不及先与箱东联系，xxx当机立断，将另外一台空箱的马达卸下来上在这台箱上，并用电脑下载资料告诉客户实际情况。船公司后来还专门表扬了xxx，说以后遇到这种情况不要等他们，要灵活处理。也正是通过这次事件，cps的箱东林先生非常地信任他，进行了特别授权。以后修箱时遇到一些需要更换一些小零件时，可以先换过之后再申报给他们。甚至林先生以后在选择他们的冷箱选用什么样的冷机时，都会咨询xxx的意见，因为他已经完全把xxx作为一个朋友来看待。他经常对xxx说这样一句话：“小梁，你来了，我的心就踏实了……”

这句话正是体现了客户们对xxx多年来工作的信任，也是对他这个冷机维修班长最高的打分

邮政局是个工作繁重的地方，对于员工，无论是身体还是心理都是考验。而xxx不仅身体力行，还在精神上赢得了大家的赞誉。在邮政局，只要提起他的名字，大家都会伸出大拇指，谈起他时，大家都赞扬他为人谦和、工作卖力、管理有方，是邮政局的好调度。下面是xxx的邮政员工先进事迹：

一、倾心事业，忘我工作

始终把敬业当作一种习惯，对工作满腔热忱，对业务精益求精，真正做到了干一行，爱一行，精一行。在刚刚参加工作的时候，他还只是一名邮件分拣员，但他工作却认真仔细，肯吃苦，肯钻研，尊敬同事，虚心向老同志学习，眼勤、腿勤、手勤，每天总是第一个到岗，在其他同事上班之前便打扫好场地的环境卫生，又是他在下班之后最后一个离岗，对自己所负责的业务一丝不苟，仔细认真，工作中从未出现过失误。深受领导和同事们的好评。凭着自己对邮政事业的热爱，加上勤奋好学的工作态度和准确无误的工作能力，不久当选为包裹组的组长。但是是个年轻人、银行员工先进事迹、是一个有着远大志向的人，他的血管中流淌的是滚烫的热血，心中燃烧着迸发的火焰。他积极学习，不满足于自己的现有状态，积极上进是他的优点，他总是希望自己有着更高的提升，好为单位、为社会多做一些贡献，他自费参加了两年的邮政企业管理专业的进修学习，他将自己学到的管理知识运用到了实际的工作中来。为单位创造了经济效益。

良好的自身素质，加上一定的生产实践经验和学校所学的管理知识，为他以后的工作打下了坚实的基础，也为他今后的事业插上了腾飞的翅膀。毕业以后，他的业务能力和管理水平很快得到提升，在邮政局的几十名年轻人当中崭露头角，年，他参与了生产场地指挥长的竞聘并一举夺魁。从当生产班组长到后来竞聘生产指挥调度，一度被认为是科室领导的好助手，生产班组的好班长。

xxx常年工作在生产场地，他爱岗如家，爱岗胜家，只顾“大家”而忘了自己的小家，多年来他几乎把所有的时间都用在了工作上，照顾家里的时间很少很少，家属不理解，他耐心劝说，久而久之也就习惯了。8月，他妻子生病住院，女儿在外地上学，他没有把优秀员工先进事迹这件事告诉孩子，而是自己白天不声不响地坚守工作岗位，晚上到医院照顾妻子。妻子担心他的身体，让他请几天假回来，他却说：“没关系，我的身体吃得消，单位的调度工作离不开我。”就这样，他从未因个人私事而耽误过工作。

邮件转运不像其他包裹分拣业务，时间比较固定，它受外界因素影响，比较多变，所有邮政车辆只能随到随卸，管理难度较大。如去年11月20日以后，军包收寄周期一般为10天左右，可是10天后，邮包量并没有降下来，而一些其它的物流企业因为种种因素，停止物流运输，加上学生包裹地增多，邮件量每日都非常大，那段时间每天加装、卸车进出口达20车左右，这种情况维持了20天，也就是说这20天他天天都在生产场地上与汽转的工作人员并肩作战。

xxx就是这样对工作勤勤恳恳，兢兢业业，每到春运旺季，他更是废寝忘食，为了确保各个环节之间的顺畅运转，他除了严守岗位之外，还积极动脑筋想办法，提高电力员工先进事迹工作效率。针对邮件运转生产作业现状，他把自己分管的74名员工分成三个工作小组，各负其责协调联动，严格杜绝各个环节出项邮件积压，确保了旺季期间邮件“收得进，发得出，投得好。”确保了邮件传递时限和运行安全。

多年来，负责的调度工作均未出现过邮件积压、员工先进事迹、滚存现象，且全部做到按额次发运，邮件时限准确率达到百分之九十以上。

二、团结协作，提升合力

一滴水要想不干涸，唯一的办法就是融入大海，一个承上启下的管理人员，要想立足于职场，就要把自己融入团队。是这样想的，也是这样做的。他对领导交给的任务认真完成，对同事平等友善，关心职工的疾苦，注重和谐化的管理，极大得激发和调动了员工的工作热情。

汽转含有工作人员76人，其中正式职工为36人，劳务工为40人。作为生产基层管理者，在这样一个劳务工占很大比例的部门，人员的管理也是一个令人感到头疼的问题。因为，劳务工的工作技术，对工作的认识等各种局限性，导致流动性比较大。周军必须考虑的是如何把这批劳务工队伍稳定下来，他首先是并没有把劳务工与正式职工分为两等，尊重劳务工所创造的劳动价值，在各方面关心劳务工的工作情况，尽可能改善劳务工的工作条件。文明员工先进事迹如每年冬季，由 ……此处隐藏18625个字……务工作的好坏，直接影响着城市对外的良好形象，服务工作做的好，乘客就愿坐你的车，公交公司的效益就能够好，作为一名线路司机、一名班长，就要带头做到想乘客所想，急乘客所急，视乘客为亲人、朋友。在日常的运营工作中，他把62路途径各站的大小街道、商店、学校、企事业单位等都牢牢记在心，为了避免乘客因不清楚62路线而坐错车、走错方向，造成不必要的麻烦，xx首先带头喊话报站，同时要求全班成员严格使用“无人售票车司机五句服务用语”;62路开通以来，极大地方便了沿线居民的出行，随着客流量的增多，每到高峰时期，一些老人和抱小孩的乘客都会遇到找座困难，现在有些人尊老爱幼的观念又十分淡薄，老人或抱小孩的乘客站在他们身边，他们都无动于衷，每当遇到这种情况xxx就劝导座位上的乘客：“献出一点爱心，世界会更美好。”一句发自肺腑的话，能触动乘客内心，许多乘客会让出自己的座位。有一次，一位老大娘刚下火车，带的东西又多，行动很不方便，再加上车乘客多又没有座，为了让老人得到片刻的休息，通过申师傅的劝导，有位乘客主动站起来让出了自己的座位。老大娘很感动的说：“谢谢你们，现在还是好人多”。一句很朴实的话，让申师傅看到了自己的责任，更体会到了优质服务的重要性。还有一次，一位乘客在火车站上了申师傅的车，他问该乘客到哪里，该乘客回答只说到贸易街，并没有说明到哪一站，凭借多年跑车的经验，断定这是一名外地乘客，在与该名乘客沟通后得知此人来邯找一名亲人，但地点只知道在贸易街内，具体地点却不详，天已经黑了，这名乘客非常的焦急，申师傅看出了乘客的心情，对他做了很多的工作，答应他收完车后带他来找他要去的地方;收完车后，申师傅带着这名乘客坐上出租车又回到贸易街寻找;凭借着这名乘客手中一点点的地址，四处打听，功夫不负有心人，在1个小时后，终于找到了该人要去的地方，这位乘客拉着申师傅的手，热泪盈眶，亲人们也要他留在家中吃饭表示感谢，申师傅说“不用谢了”，便匆忙离去;类似这样的事迹，申师傅还有很多、很多;车厢有如动荡的海，与驾驶员的一言一行都有直接的关系;公交驾驶员的工作不是顶着星星出，就是披着月光归，寒来暑往，冬去春来，xx驾驶着62路46号车总是光洁如新，他在工作中总结了“五心”服务法，即对待老年人要关心;对待小孩要细心;对待外地人要热心;对待残疾人要有爱心;对待急燥乘客要耐心;在一定程度上提升了优质服务的内涵。

家家都有本难念的经，每个人都可能面对抉择时的无奈。xx和别人一样要面对生活中的艰难困苦。在集体荣誉与个人利益之间，他毅然选择了集体。XX年他年迈的母亲患了重病，他作为家里的独子本应该多抽出时间在家侍奉老人，但他为了工作把病重的母亲托付给了妹妹，全身心的扑到了工作上。每年春节期间都是人们的时候，但却是公交战线最忙的时候，特别是春节前后那几天，客流量特别大。XX年春节前腊月二十六，xx母亲不幸去世，当他得知这一消息后，心情万分悲痛，但支持完成了当天的工作，并把其他工作安排妥当后，才连夜赶回家里，与家人一起料理母亲的丧事。

春节正是家家团圆共享天伦的日子，而xx一家却沉浸在深深的悲痛之中。按理说，特别是在农村作为长子的他，母亲去世后应该在家帮助父亲主持大局，而且又到年关，虽然现在的生活已不能说过年像过关，但对于xx一家来说这个年就是一道关，切全家人一起才能过的关。而他对正值高峰的春运放不下心，本应该陪父亲及家人过完母亲逝去后的第一个春节，以尽孝心，可是他考虑到62路线人手较少，司机紧缺，年轻人都想回家过春节的情况，为了顾全大局，他把方便留给了其他同志，大年三十毅然离开了小家，走进了中巴公司的大门的同志们一道投入到了紧张的春运工作之中。单位在得知xx的母亲去世后给了他几天假，就让他陪家里人在家过年，可他对工作了那份责任感让他无法在家安心待下去，他认为他应该立刻投入到非常需要他的春运当中去。他的妻子也在公交系统工作，对xx这种顾全大局的行为是支持的，家人对他也很理解。

xx作为一名共产党员能高标准严格要求自己，坚持勤奋工作，保持了一名共产党员的先进本色，他就是这样情系乘客，爱洒车厢，每天只要一走进属于他的车厢，他就会全身心地投入到工作中，用他的真诚服务乘客，多年来没有一起服务投诉，受到了领导和同志们的一致好评。

男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。自1993年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。

自从进到港后，从事的门机司机岗位坚持了近20个春秋，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。20xx年获得港颁发“十佳岗位标兵”;20xx年获得港“十佳技术能手”;20xx年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉

20xx年获得港固机部“安全标兵”;20xx年获得xx市“先进工作者”。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到20xx年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。

21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得港“先进班组”。